[보험리더탐구] 조용일·이성재 현대해상 대표, 환경변화 선제적 대응…안정적 실적 일궈

조용일·이성재 현대해상 각자대표가 취임 6년 차를 맞았다. 2020년 3월 선임된 두 대표는 재임 기간 안정적 실적 상승을 이끌고 있다. 이를 인정받아 2023년 3월 연임에 성공해 내년까지 임기를 이어간다.

조 대표는 1958년생으로 대구 경북고, 서울대 영어영문학과를 졸업했다. 1984년 현대건설에서 사회생활을 시작해 1988년 현대해상으로 자리를 옮겼다. 이후 일반보험업무 본부장, 기업보험2본부장, 기업보험부문장, 최고운영책임자(COO) 등을 역임 후 2020년 3월 각자대표 자리에 앉았다.

이 대표는 1960년생으로 서울고, 서강대 경제학과를 졸업했다. 1986년 현대해상에 입사해 기업영업담당임원, COO, 경영기획본부장, 해외사업본부장을 담당했다. 2016년 자회사 현대C&R 대표이사를 역임한 후 다시 현대해상 기업보험부문장, 부문 총괄 등을 맡고 2020년 각자대표에 선임됐다.

◆ 두 대표, 재임 기간 이익 체력 상승 이끌어 

조 대표와 이 대표가 최고경영자 자리에 오른 후 현대해상의 이익은 불어났다. 2019년 2691억원이었던 연결 기준 당기순이익은 ▲2020년 3319억원 ▲2021년 4326억원 ▲2022년 5746억원(IFRS17 적용 시 1조2950억원)을 기록했다. 2022년엔 역대 최대 실적을 기록했다.

실적 개선으로 능력을 인정받은 두 대표는 부회장(조 대표)과 사장(이 대표)으로 승진과 함께 연임에도 성공했다. 당시 임원추천위원회는 조 대표에 대해 “전사적 영업전략 수립과 채널별 영업환경 변화에 선제적 대응 및 장기 손해율 개선을 위한 조직개편 등을 통해 회사의 견고한 매출 및 이익 성장에 이바지했다”라고 평가했다.

2023년 새 회계제도(IFRS17) 도입 후엔 실손보험금 손해액 등 비용 증가로 당기순이익 6078억원을 기록했다. 순익 면에서 주춤하긴 했으나 원수보험료(계약자로부터 거둬들인 보험료)는 2022년 12조8079억원에서 2023년 13조4378억원으로 4.9%가 늘었다. 또한 미래 이익 재원인 누적 보험서비스마진(CSM)도 8조3515억원에서 9조1424억원으로 불어났다.

지난해 3분기까지 누적 당기순이익도 연결 기준 9333억원으로 전년 동기(6626억원) 대비 41%가 증가했고, 누적 CSM도 2308억원 순증한 9조3732억원(지난해 9월 말 기준)을 달성했다.

◆ 자본건전성 관리 총력...올해 배당 ‘먹구름’

금리 인하와 금융당국의 할인율 현실화 방안 등에 따른 외부요인으로 현대해상의 자본건전성 부담은 가중되는 상황이다.

현대해상의 자본건전성 지표인 새 지급여력비율(K-ICS, 킥스 비율)은 지난해 3분기 말 기준 170.1%로 금융당국 권고치인 150%를 웃돌지만, 업계는 200%를 안정적인 수준으로 보고 있다.

이러한 이유를 들어 올해 배당이 어려울 것이란 전망도 나온다. 킥스 비율이 200%가 넘는 보험사는 해약환급금준비금을 80%만 적립하도록 제도를 개선했으나, 이를 넘는 상장보험사는 삼성화재, DB손해보험 정도다.

이에 두 대표는 채권 발행을 통한 자본 확충으로 선제적 킥스 비율 제고에 힘쓰고 있다. 지난해 6월, 11월, 12월에 각각 ▲5000억원 ▲6000억원 ▲9000억원 규모의 후순위사채를 발행하기도 했다.

파이낸셜투데이 박혜진 기자